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在微軟Build 2017開發者大會中,微軟執行長Satya Nadella宣布Windows 10作業系統每月活躍使用人數目前已達5億,同時包含Office與Azure雲端服務也為開發者帶來數以億計的創新發展,並且帶來更多科技與眾多消費者連結機會。 分享 facebook 在先前對外溝通均說明Windows 10全球裝機使用數量達4億規模,微軟在Build 2017主題演講說明目前Windows 10每月活躍使用人數已達5億人規模,亦為目前全球裝機數量已經累積達5億里程碑。此外,微軟也宣布目前Office 365全球每月用戶也累積達1億人數,Cortana數位助理每月使用人數更超過1.4億,更有1200萬個企業組織採用微軟Azure雲端服務,其中全球前500強企業更有90%比例導入微軟雲端解決方案。而由於近期才剛宣布Windows 10 S,因此微軟此次Build 2017重點如同執行長Satya Nadella透露,分別聚焦在雲端與端點運算,同時也進一步導入人工智慧技術,藉此銜接雲端到裝置端的運算模式,並且宣布推出預覽版Azure IoT Edge服務,藉此對應更多端點運算需求。 分享 facebook 分享 facebook
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勒索病毒肆虐,資策會資安所組長毛敬豪建議可先拔掉網路線,降低風險。圖/聯合報系資料照 分享 facebook 勒索病毒肆虐,資策會資安所組長毛敬豪建議,使用者可先拔掉網路線、定期備份資料於外部空間,更新作業系統軟體,安裝防毒軟體,把作業系統開啟還原點,降低風險。勒索病毒WannaCry近日在全球約150個國家爆發,相關病毒已經鎖住10多萬台電腦,要求支付300至600美元(約新台幣9057元至1萬8113元),才能取回資料。國際網路駭客經由勒索軟體主動攻擊,現在傳出WannaCry出現變種WannaCry 2.0,傳播速度可能會更快。資策會資安所組長毛敬豪指出,此次勒索病毒有別以往,是透過作業系統的漏洞感染、在遠端網路就可感染有漏洞的電腦,相對衝擊較大。他指出,過去勒索軟體透過郵件、或是使用者上惡意網站而遭到感染,這次是透過作業系統的漏洞感染,相對難以預防。他指出,這個漏洞其實在3月就已揭露出來,不過不少使用者並未更新修補程式(補丁),就釀成災情。對於使用者預防措施,毛敬豪建議,使用者可先拔掉網路線、先將電腦資料備份,因為惡意程式感染電腦後,需要透過網路連結通知中繼站;把網路線中斷、或是啟動安全模式,都有助中止惡意程式對檔案加密。對於使用者電腦已被感染加密上鎖、導致無法使用的情況,毛敬豪指出,駭客目前採用的加密技術,與一般的加密技術差不多,加密金鑰都在駭客手裡,使用者要支付比特幣才能贖回加密金鑰。目前在沒有加密金鑰情況下、要去破解,難度相當高。毛敬豪表示,部分資安廠商的確有相關解法,不過並非系統性、非全面性的解決問題。對於傳出有受害者與駭客溝通贖回加密金鑰金額,毛敬豪表示,以往在與駭客攻防時,有些駭客的確可以溝通對話,不過贖回加密金鑰採用比特幣,代表駭客在匿蹤技巧上也十分到位,若受害者能與駭客溝通,可能是個別案件,能否降低勒索金額,他對此採取保留態度。對於政府、醫療機構、電廠部分電腦也遭到勒索病毒威脅,毛敬豪建議,因適時更新電腦內的修補程式,避免已知的漏洞繼續暴露在惡意軟體下。除了更新軟體,毛敬豪指出,安裝防毒軟體也是有用的。他指出,在已知的系統樣態中要找到勒索軟體,防毒軟體防護的機制其實都有幫助。對個人來說,毛敬豪表示,最根本的方式,就是要定期備份,尤其是要備份到外用的空間、或是雲端硬碟上,不是備份到本機,且要把電腦的作業系統開啟還原點,即使會損失一些運算效能,但平時做一些防護是必要的。對於產業和企業的防護措施,毛敬豪建議,企業應持續建置防護措施,掌握資安情資。以此次事件來說,大概3月就知道有這個問題,但是大家沒有意識到這麼嚴重,所以沒有更新。企業內部有專業的網管人員,所以要更能掌握到相關情資,相關資安防護設備、防毒軟體有一定幫助。對於更新修補程式(補丁)後的因應之道,毛敬豪表示,風險會比較低,但是惡意程式仍會變種,作業系統的漏洞是層出不窮的,還是要提高警覺。資策會資安所表示,建置「資安社群網路威脅分析服務」,針對資安情資透過人工智慧蒐集,公開給業界追蹤資安威脅的狀況,內容可參考:。
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Google 2017 開發者大會中,展出人工智慧和機器學習的應用,改進語音助理Assistant的語音辨識能力以及整合在物聯網的效果。例如利用語音操作家電;智慧汽車整合語音助理與網路,可以語音操作車內用品,更可遙控家電;在看電視的同時,也能查訊天氣與生活資訊。Google。圖/路透 分享 facebook
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蘋果(Apple)全球開發者大會(WWDC)即將於周一(台北時間周二凌晨1時)登場,預料會擴大數位助理Siri的應用領域,也可能效法亞馬遜Echo推出智慧揚聲器。一年一度的蘋果WWDC周一登場。(彭博資訊) 分享 facebook 路透引述工程師和人工智慧業內人士分析指出,蘋果採取的策略和亞馬遜不同,蘋果將Siri限定在少數功能並予以強化,不像亞馬遜的Alexa儘可能擴充領域。 目前,蘋果Siri只有六種應用功能:叫車、發訊息並撥打電話、支付、運動、自動通知。周一的WWDC上,蘋果將宣布新增更多功能。儘管如此,仍遠不如Alexa可執行多達1.2萬種功能。業內人士也預期,蘋果會發表類似亞馬遜Echo的家用智慧揚聲器。蘋果和亞馬遜作風不同,顯示兩家公司採取的策略各異。蘋果認為,若無接近於與人交談的體驗感,用戶是不會用聲音下達指令的,所以先要確保能運作良好。亞馬遜則不讓Alexa受限,先爭取使用者認同,只是不時會出錯。目前,iPhone用戶可以指示說,「Siri,我要叫車去機場」或是「Siri,幫我叫車」,Siri就會打開Uber或Lyft啟動服務。Alexa則需要更精確的指令,說「Alexa,叫Uber訂車」可以,但若說「Alexa,叫一輛Uber」就不行。目前為止,Alexa可以訂披薩,但Siri還不行。Madrone Venture集團投資人Matt Mcllwain表示,他預料蘋果會增加Siri的功能,但數目仍遠不及Alexa。他說:「要吸引開發者,就需要平台,如果蘋果不啟用「功能商店」(skill store),那會是失策。」不過,Siri和Alexa目前都沒有一個有利可圖的明確方向。Siri扮演的是控制傳統App的輔助功能,蘋果付費給這些App的業者。Alexa的功能是免費的,開發者也不無利可圖。
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美軍勃克級神盾艦「費茲傑羅號」(圖)右舷遭菲律賓貨櫃輪「水晶號」撞擊,各自損毀。 圖/美聯社 分享 facebook 美國海軍第七艦隊司令歐柯因今天表示,美軍「費茲傑羅號」驅逐艦昨天在日本外海與一艘貨櫃輪相撞後,水線下劃出一道大裂縫,險些進水沈沒,賴官兵全力搶救才保住。「華盛頓郵報」(Washington Post)報導,費茲傑羅號(USS Fitzgerald)已被拖回東京西南方的第七艦隊母港橫須賀,海軍中將歐柯因在碼頭上的記者會表示,如非艦上官兵全力搶救,這艘導向飛彈驅逐艦原本可能嚴重進水,或甚至沈沒。歐柯因告訴記者:「受損很嚴重。水線下有道大裂縫。」他表示,費茲傑羅號還可以挽救,但可能需要數月時間整修。他說:「希望在不到一年內,你們就可以見到費茲傑羅號歸隊。」有記者問起費茲傑羅號右舷受損是否意味是這艘軍艦犯錯,但歐柯因不願揣測碰撞事故發生的原因。根據海事規則,船隻應讓右側船隻先通行。日本媒體報導,當局正調查「專業上的過失導致交通危害」的可能,但不清楚是指其中一艘船或兩艘船。產經新聞報導,根據調查相關人士指出,貨櫃輪上船員說,「是跟驅逐艦同方向航行然後發生碰撞」。因此,驅逐艦有可能是被貨櫃輪從右後方撞上。美聯社報導,歐柯因告訴記者,事發當時,艦上約300名官兵大部分都在睡覺。1個輪機室、供116名士兵使用的兩個臥艙,以及艦長室嚴重受損。這起事件昨天凌晨發生在日本的太平洋岸外海,據報有七名士兵失蹤,事後展開大規模搜救行動,歐柯因告訴記者:「搜救行動已結束。」他不願說明尋獲七名失蹤士兵中的幾人,但日本媒體報導,他們全都喪生。費茲傑羅號上另有幾位官兵在這次事件中受傷,必須空運到醫院就醫,其中包括艦長班森(Bryce Benson)。歐柯因說:「艦長室被毀,他幸運生還。」班森森5月13日才接任費茲傑羅號艦長。他原先是派駐日本西部佐世保港(Sasebo)的掃雷艦艦長。日本海上保安廳表示,與費茲傑羅號相撞的貨櫃輪是懸掛菲律賓旗幟的ACX Crystal,船頭有大片擦傷痕跡,但20名船員無人受傷。這起事件發生在橫須賀港西南方104公里的海域,位處忙碌的航道上,是進出東京與附近港市橫濱貨櫃港的門戶。「朝日新聞」(Asahi)報導,這處海域過去五年發生數次大型船隻碰撞的事件。
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